Ken Teh, Wartungs- und Prozessingenieur bei Nissan sagt: „StrikoWestofen hat uns immer einen hervorragenden Service geboten, und ihre Öfen sind wirklich für eine anspruchsvolle, langfristige Leistung gebaut und gleichzeitig einfach zu bedienen. Einen Schmelzofen zu haben, der so effizient so viel Schmelze produziert, und das Wissen, dass wir Modernisierungsoptionen wie diese haben, um ihn so gut laufen zu lassen - das ist es, was Wartungsingenieure wie ich so gerne sehen.“

Nissan Casting Australia Plant (NCAP) in Dandenong South, Victoria, stellt Teile für Nissan-Fahrzeuge in aller Welt her. Sein Hauptschmelzofen, ein StrikoMelter von StrikoWestofen, deckt 90 % des gesamten täglichen Schmelzbedarfs. Der Wartungs- und Prozessingenieur von NCAP möchte ihn nicht mehr missen. Vor allem, wenn die Neuzustellung eine neuwertige Leistung liefert. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren.

Die Mega-Ressource Schmelzen treibt die Produktion an. 
NCAP, eine Tochtergesellschaft der Nissan Motor Co. Yokohama, Japan, produziert Aluminium-Druckgussteile für Fahrzeugmodelle der gesamten Alliance-Gruppe (Nissan, Renault und Mitsubishi). Das Werk ist rund um die Uhr in Betrieb und fertigt und versendet jährlich über 2,6 Millionen Druckgussteile, von denen 70 % für Elektro- oder Hybridfahrzeuge bestimmt sind. 

Mit 14 Druckgussmaschinen, 33 CNC-Maschinen und über 60 Robotern setzt das Werk auf die besten Technologien aus aller Welt. Für Ken Teh, den Wartungs- und Prozessingenieur von NCAP, sticht ein Gerät besonders hervor. 

„Unser wichtigster StrikoMelter wurde 2012 eingeführt und ist ein echtes Arbeitspferd für das Unternehmen. Er liefert ausreichend Flüssigmetall - unter Verwendung einer 50/50-Mischung aus Barren und Rücklaufware - um mehr als 90 % unseres täglichen Bedarfs zu decken. Es ist der energieeffizienteste Ofen, den wir haben, er ist sehr wartungsarm und hat eine hohe Verfügbarkeit, was ihn zu einer sehr kosteneffizienten und wichtigen Anlage macht.“ 

 

 

Die perfekte Leistungssteigerung

Um die langfristige Leistung seines StrikoMelters zu gewährleisten, wandte sich Nissan an StrikoWestofen, um einen Service-Check, eine Neuzustellung der Feuerfestmasse des Ofens und ein spezielles Schulungspaket zu erhalten. 

Ken kommentierte: „Zunächst besuchte der Servicetechniker von StrikoWestofen unseren Standort, um eine gründliche Inspektion durchzuführen. Dies ist eine intelligente Vorgehensweise, da sie bedeutet, dass alles, was verbessert werden kann, in der Phase der Neuzustellung oder umgesetzt werden kann. Wir waren sehr zufrieden mit der Beratung, die wir erhalten haben.

Feuerfeste Neuzustellung, die Ergebnisse liefert.  
Als Nächstes trafen zwei Feuerfest-Spezialisten von StrikoWestofen vor Ort ein, um das Auskleidungsprojekt durchzuführen. Ken fügte hinzu: „Die Spezialisten waren professionell und sachkundig und arbeiteten sehr gut mit unserem örtlichen Technikerteam zusammen. Der Prozess ist wie ein Schweizer Uhrwerk, was die präzise schrittweise Montage betrifft.“   
 
Nach der Wiederinbetriebnahme wurde ein Leistungstest durchgeführt, um alles zu messen, vom Schmelzdurchsatz bis zum Gasverbrauch, und dabei wurden alle Erwartungen des Nissan-Teams übertroffen“. 

Schulung zur Optimierung der Abläufe.

Zum Abschluss des Modernisierungspakets wurde eine StrikoMelter-Schulung von einem technischen Trainer von StrikoWestofen durchgeführt, der Tipps zur Optimierung der Anlagenverfügbarkeit und der energieeffizienten Produktion gab.  

Technologie + Service = Zufriedenheit. 
Ken fügte hinzu: „StrikoWestofen hat uns immer einen ausgezeichneten Service geboten, und ihre Öfen sind wirklich für eine anspruchsvolle, langfristige Leistung gebaut, während sie gleichzeitig einfach zu bedienen sind. Einen Schmelzofen zu haben, der so effizient so viel Schmelze produziert, und das Wissen, dass wir Modernisierungsoptionen wie diese haben, um ihn so gut laufen zu lassen - das ist es, was Wartungsingenieure wie ich so gerne sehen.“ 

Nissan nutzt auch weiterhin die verfügbaren Modernisierungsoptionen und den technischen Support in vollem Umfang. Software-Upgrades und die Einführung einer Heißgasumlenkung gehören zu den jüngsten Ergänzungen, die dem Automobilhersteller helfen, Aluminium so kosten- und energieeffizient wie möglich zu schmelzen. 

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