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ALW SK的自动化高压压铸生产线生产LED灯冷却器，后视镜支架和液压泵法兰等部件。对质量和效率的关注为这家小型铸造厂赢得了良好的声誉，ALW可以在短交货期内交付优质零件，所以ALW拥有一个备受瞩目的终端客户名单。
ALW SK制造的零件可以在保时捷，宝马，丰田，斯柯达，奥迪，大众，沃尔沃，戴姆勒 - 奔驰，捷豹，路虎，福特，标致，特斯拉，兰博基尼，阿斯顿马丁等品牌的汽车中找到。
以前，ALW SK使用传统的倾倒式坩埚熔炼炉为其高压压铸机提供金属液。但是，为了实现更高的节能和工艺稳定性，同时提高熔炼能力以支持业务增长，其斯洛伐克的工厂选择用两台新的史杰克西StrikoMelter熔炼炉取代现有技术。
史杰克西的StrikoMelter熔炼炉在设计上具有节能性。它将预热、熔化和保温结合在一个单元中，利用来自预热区底部熔化炉料的废气来逐渐加热顶部加入的冷炉料。这最大限度地减少了铝料在熔化室中花费的时间，大大减少了天然气的消耗并避免了金属烧损。
铸造技术专家 Martin Andrejko 评论道：“史杰克西熔炼炉运行的头几个月已经证明我们做出了正确的决定，对 ALW SK 的熔炼技术进行现代化改造，特别是在优化金属收益方面，以及与以前的熔炼技术相比，熔化每吨铝减少的天然气消耗方面。 ”
ALW Slovakia s.r.o.的董事 Ing. Josef Valenta 博士补充说道：“作为一家企业，节能对我们来说非常重要，无论是从成本角度还是从我们对汽车市场的竞争力来看，在汽车市场上的品牌越来越多地关注其供应商的可持续性证书。如果我们减少消耗，我们就减少了碳足迹。我们的目标是显著降低每吨铝液所消耗的能源。根据我们从史杰克西使用的情况看到，我们完全有希望通过我们新的熔炼炉实现这一目标。
ALW SK决定采用StrikoMelter熔炼炉的另一个原因是克服过去对生产产生影响的坩埚熔炼炉的工艺稳定性问题。金属液以所需的质量、数量和时间从熔炼车间运送到压铸机，是ALW SK整个铸造生产链中的一个重要因素。
“正如任何铸造厂都会告诉您的那样，熔炼炉停机时间非常耗费成本”，Josef 说。“除了阻碍生产导致无法实现产量目标外，高压压铸机等待金属液的时间越长，浪费的能源就越多。一旦生产重新启动，必须重新加热金属会，就会增加这个问题。
我们在快速交付高质量零件方面享有盛誉，这意味着我们使用的熔炼炉必须有助于避免此类情况。我们知道StrikoMelter熔炼炉具有出色的正常运行时间，并将支持我们在这方面的目标。”
提高铸造单元的稳定性也是一项非常适合使用数字化解决方案的任务。ALW SK在说明其新投资时特别考虑到了这一点。StrikoMelter熔炼炉标配数字化功能，这意味着在未来的任何时候，ALW SK 都可以轻松利用Monitizer | DISCOVER的数据收集和监控功能– 让他们对熔化过程有更好的了解和控制。
史杰克西的Christophe Lacourt说：“ALW SK当然不是唯一一家寻求通过提高工艺稳定性来降低能耗和提高生产率的公司。我们与各种规模的铸造厂合作，从小型企业到大型跨国集团，以确定并提供对其有帮助的熔炼炉技术和数字化解决方案。我们相信，StrikoMelter可以为ALW SK实现现代化使命助力。”